“A análise de um evento recente envolvendo uma aeronave da família A320 revelou que a intensa radiação solar pode corromper dados críticos para o funcionamento dos controles de voo”, afirmou a Airbus em comunicado.

Em 30 de outubro, o voo JetBlue 1230 – um A320 – estava voando de Cancún, no México, para Newark, Nova Jersey, quando de repente teve uma queda de altitude. Os pilotos fizeram um pouso de emergência em Tampa, na Flórida, onde cerca de 15 pessoas foram levadas a um hospital.

A Airbus investigou o incidente e na sexta-feira (28) disse às companhias aéreas em uma “transmissão de alerta aos operadores” que a correção era necessária. A empresa acredita que é a única vez que este problema específico aconteceu, mas afirma que “trabalhou proativamente com as autoridades da aviação… mantendo a segurança como a nossa prioridade número um e primordial”.

A maioria dos aviões pode ser reparada em cerca de duas horas simplesmente revertendo para o software anterior, disse a Airbus à CNN neste sábado (29), o que significa que a interrupção parece relativamente limitada. Mesmo assim, as interrupções podem ter algum impacto nas viagens do feriado de Ação de Graças nos Estados Unidos.

No entanto, para cerca de 900 aeronaves mais antigas afetadas, a correção é mais complicada, pois será necessário instalar manualmente o novo hardware.

A série Airbus A320 possui os chamados controles fly-by-wire: os movimentos físicos do piloto passam por computadores que, por sua vez, ajustam as superfícies de controle do avião.

Uma diretiva da União Europeia exige que as companhias aéreas façam os reparos antes que os aviões possam transportar passageiros novamente.

Os reparos mais complexos não parecem ter causado interrupção generalizada nos voos da manhã deste sábado. Os painéis de chegadas nos principais aeroportos, como Dallas Fort Worth, Dubai, Hartsfield-Jackson Atlanta, Tóquio-Haneda e Londres-Heathrow, indicaram que a maioria dos voos estava operando no horário ou com pequenos atrasos.

A American Airlines completou os reparos de todas as 209 aeronaves, exceto quatro, que precisavam ser atualizadas até a manhã deste sábado, de acordo com um comunicado da companhia.

A American alertou inicialmente sobre “alguns atrasos” como resultado do trabalho, mas disse neste sábado que não espera mais impacto operacional. A expectativa é que todos os reparos sejam feitos até domingo (3).

A Delta Air Lines disse que menos de 50 de suas aeronaves A321neo serão afetadas e que o trabalho de conserto deve ser concluído ainda neste sábado.

“Como a segurança vem antes de tudo, a Delta cumprirá integralmente a diretriz e espera que qualquer impacto operacional resultante seja limitado”, afirmou a companhia aérea em comunicado.

Seis aviões da frota da United Airlines foram afetados e haverá “pequenas interrupções em alguns voos”, disse a transportadora.

A JetBlue, que opera uma frota composta principalmente por aeronaves A320 e A321, não informou quantos de seus aviões precisavam de reparos, mas disse à CNN em comunicado que já iniciou o conserto.

“Nossas equipes estão fazendo todo o possível para minimizar interrupções aos clientes à medida que este trabalho é concluído”, disse a JetBlue. “Notificaremos os clientes sobre quaisquer alterações de voo, e os clientes sempre poderão verificar o status de seu voo em jetblue.com ou no aplicativo JetBlue.”

Enquanto isso, na região Ásia-Pacífico, a Jetstar Airways Australia e a Air New Zealand também tomaram medidas de precaução. A IndiGo e a Air India Express esperam concluir o conserto em suas aeronaves até o fim do dia, informou a Reuters.

Trinta e quatro dos 85 Airbus A320 da Jetstar foram afetados pelo problema, disse a companhia aérea. Cerca de 90 voos foram cancelados, afetando milhares de passageiros, e novas interrupções são esperadas até domingo, disse o piloto-chefe Tyrone Simes a repórteres no aeroporto de Melbourne.

A Airbus e a Autoridade Europeia para a Segurança da Aviação disseram às companhias aéreas para reverterem a atualização antes de permitirem que os aviões afetados voem novamente, disse Simes.

Na Europa, Lufthansa, Aer Lingus, Wizz Air, EasyJet e British Airways disseram que algumas das suas aeronaves foram afetadas, mas minimizaram o efeito nas suas operações.

Entretanto, o avião papal – conhecido como “Shepherd One” – também foi afetado pelo problema. O Vaticano disse que as atualizações necessárias foram realizadas neste sábado à tarde, já que viagem do Papa Leão à Turquia e ao Líbano prosseguirá no mesmo avião.

Fonte: CNNBrasil